Eternamente Max vol.3

Mamma mia che osceno Biaggi.... Fa lo sborone in prova poi in gara non riesce a tenere il ritmo dei migliori... Spero che sia colpa dell'immaturità della nuova Aprilia se no è preso male...
Bene i Duca e i Gixxer...

Oscene le nuove qualifiche invece, noiose e troppo...F1 ! Per anni la SBK si è fatta amare per la sua originalità, le sue formule, e la sua spettacolarità. Per ora le gare sono ancora belle, se vince una rossa meglio ancora, però certi cambiamenti non mi sono piaciuti. Occhio a Ben Spies, Bayliss si è detto impressionato dall'americano, e dispiaciuto di non poter correrci contro. Per il terzo anno consecutivo la Yamaha mi sembra la moto migliore.

Ant91, 03/03/2009 15.08:

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Mamma mia che osceno Biaggi.... Fa lo sborone in prova poi in gara non riesce a tenere il ritmo dei migliori... Spero che sia colpa dell'immaturità della nuova Aprilia se no è preso male...
Bene i Duca e i Gixxer...

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Si sincero...
Hai visto le gare?

Per capire che tipo di gare ha fatto Biaggi si può fare un confronto con Nakano. E' chiaro che la moto di Noale ha un grande potenziale, un motore mostruoso, però è ancora acerba, mi pare che ciclisticamente abbia bisogno di qualche aggiustamento, il consumo gomme è forse eccessivo.

ZakkTV, 04/03/2009 22.33:

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Per capire che tipo di gare ha fatto Biaggi si può fare un confronto con Nakano. E' chiaro che la moto di Noale ha un grande potenziale, un motore mostruoso, però è ancora acerba, mi pare che ciclisticamente abbia bisogno di qualche aggiustamento, il consumo gomme è forse eccessivo.

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In gara 1 ha scelto, sbagliando, delle gomme dure, e infatti ha preso paga ma ha dato 16 secondi a nakano.
In gara 2 gomme morbide, ed è stato addosso ai primi, prima di finire fuori a tre curve dalla fine per evitare gli altri due che si sono toccati.

Non ho capito perchè ant ha cancellato il suo post, però vabè.

Le difficoltà di Nakano dimostrano che la moto è ancora indietro infatti...Secondo me già dal Qatar si vedranno mgilioramenti (purtroppo ).

In Qatar a che ora corrono i gran premi?

enricoutv83, 05/03/2009 0.14:

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In Qatar a che ora corrono i gran premi?

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Alla solita ora, non c'è una grande fuso orario mi pare. Non ne sono sicuro, ma dovrebbero correre il sabato, non la domenica.

Max terzo dopo la superpole.

enricoutv83, 13/03/2009 21.53:

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Max terzo dopo la superpole.

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Max terzo dopo entrambe le gare Grande prestazione dell'Aprilia, in netto miglioramento, come avevo pronosticato dopo il primo round. Mostruoso Spies, ma soprattutto la Yamaha. Era già stata la moto migliore negli ultimi due (forse tre) anni, quest'anno, tutta nuova, col motore a scoppi irregolari, vola come una Motogp. E l'americano fa comunque la differenza, Bayliss ne è rimasto subito impressionato...Capitolo Ducati: Haga non era mai partito così bene in campionato, ma se fossi in lui sarei preoccupato, la concorrenza non è mai stata così accanita, e la Ducati soffre parecchio le quattro cilindri. In ogni caso è stato bravo, nei giorni di prova non sembrava in grado di stare tra i primi 10, e invece, come in Australia, le cose sono migliorate. Cosa che non ha fatto Fabrizio, troppo irritante...

da www.gazzetta.it

Biaggi razzo a Valencia

Il romano su Aprilia il più veloce nelle prime qualifiche del GP di Spagna, terza prova (la prima in Europa) del Mondiale Superbike. Max precede lo statunitense Ben Spies (Yamaha) e il giapponese Noriyuki Haga (Ducati)

VALENCIA (Spagna) venerdi 3 aprile 2009 – Clamoroso a Valencia: Max Biaggi con l’Aprilia è stato il più veloce nelle prime qualifiche del GP di Spagna, terza prova (la prima in Europa) del Mondiale Superbike. L’ex iridato precede lo statunitense Ben Spies (Yamaha) e il giapponese Noriyuki Haga (Ducati), cioè gli stessi avversari che Biaggi aveva affrontato nelle due spettacolari manche disputate tre settimane fa in Qatar. In quella occasione Spies aveva fatto doppietta ma Biaggi, per dodici giri al comando, aveva già fatto intravedere grandi possibilità regalando i primi due podi (terzo posto) alla marca di Noale rientrata in SBK dopo sei anni di assenza.

I FEEL GOOD - “Peccato che il tempo di venerdi non conti nulla" sorride l'ex iridato. "Il primato dà comunque una sensazione piacevole anche perché per me non è troppo frequente essere così veloce il venerdi. Il mio pensiero è ai 25 giri della gara, che saranno molto più duri. Stiamo lavorando per metterci in condizione di puntare al meglio.” La vittoria alla terza gara Mondiale della RSV4 sarebbe un traguardo inimmaginabile alla vigilia: è realistico? “Venendo in Aprilia ero sicuro che sarei potuto tornare sul gradino più alto del podio. Diciamo che l’obbiettivo si comincia ad intravedere.”

EVOLUZIONI - L’Aprilia ha portato alcune evoluzioni di motore ed elettronica deliberate per addolcire l’erogazione del quattro cilindri V65° che anche in questa circostanza è stato il più veloce in pista: 294,3 km/h contro 293,5 registrati dalla Ducati capoclassifica del Mondiale con Noriyuki Haga. Ben Spies è rimasto lungo la pista con la Yamaha ammutolita nelle libere del mattino. Si chiude al 18° posto - comunque ad appena un secondo da Biaggi - la prima giornata in SBK di John Hopkins, americano appiedato dalla Kawasaki MotoGP riciclatosi sulla Honda Stiggy. Domani la seconda sessione di qualifica designerà i migliori venti che si giocheranno le prime cinque file dello schieramento e la Superpole con la spettacolare formula ad eliminazione in tre turni da dodici minuti ciascuno. Il via alle 15.

di
Paolo Gozzi

da www.gazzzetta.it

Valencia, il ritorno di Haga

Il giapponese domina entrambe le gare e prende il largo nel Mondiale; la Ducati fa festa anche con Fabrizio due volte sul podio. Il grande rivale Spies (Yamaha), vincitore di tre delle ultime quattro gare, scivola e ora ha 40 punti di ritardo. Biaggi parte 18° e chiude 8°

VALENCIA (Spagna), 5 aprile 2009 – Noriyuki Haga e la Ducati hanno dominato il GP di Spagna SBK a Valencia. In gara-1 non c’è stato l’attesissimo duello tra il giapponese e Ben Spies (Yamaha) reduce da tre successi nelle quattro manche precedenti: l’americano, partito male (quinto) è scivolato al decimo dei 23 passaggi tentando di attaccare la seconda posizione di Max Neukirchner e di non perdere la ruota di Haga. “E’ stato un problema di carburazione a causare l’incidente” ha ammesso il d.s. Yamaha Massimo Meregalli. Spies ha cercato il riscatto in gara-2, ma contro lo scatenato Noriyuki Haga non c’è stato nulla da fare. Il giapponese, quarto in avvio proprio davanti al diretto rivale, ha infilato velocemente Laconi, Fabrizio e Neukirchner; una volta in testa ha via via aumentato il vantaggio restando in pieno controllo di Spies finito comunque secondo.

FABRIZIO BIS - Max Biaggi, partito in quinta fila per la disastrosa Superpole (18° tempo), è risalito due volte all’ottavo posto finale. “Prima del via temevo Ben Spies e non ero sicuro se fosse meglio aspettare gli ultimi giri oppure provare ad andare in fuga” ha commentato Haga, al 36° successo in carriera. “Ho scelto la seconda soluzione ed è stata la mossa giusta.” La strepitosa giornata Ducati è stata completata dal doppio podio di Michel Fabrizio, secondo e terzo. “Finalmente una bella giornata anche per me, sono venuto qui con la barba sperando che mi portasse fortuna e ha funzionato” ha scherzato il 24enne romano. La marca italiana, 277 vittorie, festeggia anche la doppietta numero 104, la prima del dopo Troy Bayliss che aveva dominato il GP finale del Mondiale scorso. Haga sale a 135 punti e prende il largo su Spies a 95. Gli altri sembrano già fuori gioco, compreso Biaggi che arretra al settimo posto (54 punti) superato anche da Michel Fabrizio adesso quarto a quota 60. Prossima prova il 26 aprile ad Assen, in Olanda.
Risultati del GP Spagna, disputata a Valencia (m. 4.005):

GARA 1 (23 giri, km. 92,115): 1. Haga (Gia-Ducati) in 36’44”766 media 150,408 km/h; 2. Fabrizio (Ita-Ducati) a 3”677; 3. Neukirchner (Ger- Suzuki) a 3”959; 4. Laconi (Fra-Ducati) a 4”210; 5. Haslam (GB-Honda) a 13”824; 6. Kagayama (Gia-Suzuki) a 14”562, 7. Sykes (GB-Yamaha) a 15”155; 8. Biaggi (Ita-Aprilia) a 16”316; 9. Byrne (GB-Ducati) a 20”361; 10. Parkes (Aus-Kawasaki) a 23”878; 11. Hopkins (Usa-Honda) a 30”902; 17. Badovini (Kawasaki) a 52”023; 18. Scassa (Kawasaki) a 52”474; 20. Baiocco (Kawasaki) a 56”202.

GARA 2 (23 giri): 1. Haga in 36’46”927 media 150,261 km/h; 2. Spies (Usa-Yamaha) a 5”105; 3. Fabrizio a 6”386; 4. Laconi a 6”573; 5. Haslam a 14”075; 6. Checa (Spa-Honda) a 17”333; 7. Neukirchner (Ger- Suzuki) a 19”207; 8. Biaggi a 20”697; 9. Kiyonari (Gia-Honda) a 21”015; 10. Sykes a 22”582; 11. Byrne a 22”604; 12. Hopkins a 23”952; 23. Iannuzzo (Honda) a 53”196; 24. Scassa a 53”491.

CLASSIFICA MONDIALE dopo 3 prove su 14: 1. Haga punti 135; 2. Spies 90; 3. Neukirchner 65; 4. Fabrizio 60; 5. Haslam 58; 6. Laconi 56; 7. Biaggi 54; 8. Sykes 47; 9. Kagayama 35; 10. Rea 33. MARCHE: 1. Ducati punti 135; 2. Yamaha 110; 3. Honda 73; 4. Suzuki 65; 5. Aprilia 57; 6. Bmw 31; 7. Kawasaki 8
Prossima prova: 26 aprile GP Olanda ad Assen

Paolo Gozzi


Haga a sorpresa superiore a Spies, ma c'è da dire che la Ducati in questa pista andava molto bene, visto che anche Fabrizio e Laconi hanno fatto molto bene. Spies però si conferma un gran bel pilota, al primo anno fa faville, secondo me è già da Motogp. Biaggi fa due grandi rimonte, ma non può permettersi di partite 18°.

Esatto, se parti 18esimo non puoi sperare di stare coi primi.
Peccato perchè aveva un buon passo.
Io spero che Spies faccia bene ad Assen se no Haga se ne va e mi starebbe sui coglioni.

da www.gazzetta.it

Dominano Spies e Rea
Biaggi, gara deludente

Nel primo match del GP San Marino a Misano, tracciato di casa Ducati, Spies (Yamaha) vince, secondo Byrne (privato Ducati), terzo Fabrizio (Ducati). In gara 2, primo è Rea (Honda), secondo Fabrizio, terzo Haga che comanda nella generale con 48 punti. Biaggi 13° e 10°

MISANO (Rimini), 21 giugno 2009 - La Ducati ha perso l'imbattibilità a Misano. I successi parziali sono andati alla Yamaha con il texano Ben Spies e alla Honda con Jonathan Rea, 22 enne nordirlandese al primo successo iridato. Il giapponese Noriyuki Haga, quinto e terzo, ha però limitato i danni perdendo appena cinque punti da Spies adesso a -48 causa un problema tecnico che lo ha rallentato in gara due. Nella prima manche Spies ha preceduto il britannico Shane Byrne, privato Ducati gran protagonista della prima parte di corsa disputata sul bagnato. Poi la traiettoria si è asciugata e i piloti sono tornati nei box per il primo cambio moto in corsa della storia SBK.

Spies ha azzeccatto alla perfezione il momento giusto e al termine della girandola si è ritravato al comando per festeggiare senza patemi l'ottavo centro stagionale in 15 corse. La Ducati ha festeggiato (senza eccessivo entusiasmo) il 700° podio grazie al contemporaneo terzo posto di Michel Fabrizio.

NEL POMERIGGIO — La seconda gara, con Spies subito fuori causa (nono al traguardo), è stata animata dal durissimo confronto tra Rea, Fabrizio e il redivivo Haga. Rea si è infilato all'inizio del giro finale e Fabrizio, il più combattivo tra i ducatisti, non è riuscito a replicare. Giornata grigia per Max Biaggi e l'Aprilia: tredicesimo sul bagnato, decimo sull'asciutto. La SBK torna in pista domenica a Donigton (GB) con questa situazione di classifica: Haga 292 punti, Spies 244 e Fabrizio 237.

Paolo Gozzi

Ah, mi sembrava troppo bella la partenza in campionato, ora Haga è ripiombato nel suo classico periodo di vuoto assoluto. Per fortuna Spies continua ad avere sfiga, altrimenti sarebbero dolori. Tuttavia il campionato è ancora lunghissimo, e l'americano fa troppo paura. Fabrizio sempre più sorprendente, anche la Ducati, che nella pista che più l'agevola (Misano), piazza quasi tutte le moto nelle prime posizioni, trnne quella che conta !
Che delusione l'Aprilia, la moto sembra non crescere, a volte va a volte non va, dipende dalla pista e dalla giornata. In alcune piste sembra regredire invece che migliorare.

Spies asso pigliatutto
Biaggi 2° con brivido
Dopo la superpole, il texano Ben Spies (Yamaha) vince gara 1 a Donington, 9a prova del Mondiale di Superbike. Secondo Biaggi (Aprilia), nonostante un rallentamento nell'ultimo giro a causa di un problema al sistema di pescaggio del carburante, terzo Haga (Ducati) che resta in testa alla classifica generale

DONINGTON (Gb), 28 giugno 2009 - Ben Spies davanti a Max Biaggi nella prima gara del Gp di Gran Bretagna Superbike a Donington. Il fantastico texano è andato al comando alla prima curva, passando di slancio proprio Max, e non ha più mollato il primato. Biaggi è rimasto tenacemente attaccato a Spies, ma non c'era possibilità di attaccare la vittoria.

BRIVIDO — A tre curve dalla fine l'Aprilia Rsv4 ha improvvisamente rallentato, probabilmente per un problema di pescaggio del carburante, ma per fortuna si è rimessa in moto portando Max al traguardo: il secondo posto è il miglior risultato della marca di Noale tornata in questa stagione in Sbk dopo 6 anni di assenza. Biaggi era finito due volte terzo in Qatar. "Nel warm up abbiamo trovato le soluzioni giuste, è stata una grande gara, adesso vediamo cosa possiamo fare per fare un altro passettino per la prossima sfida", ha spiegato il felicissimo Biaggi, 38 anni compiuti venerdi. Spies ha sonoramente sconfitto il capofila del Mondiale Noriyuki Haga finito terzo: adesso il ducatista ha solo 39 punti di vantaggio sul terribile inseguitore.

CALVARIO — Gara calvario per Michel Fabrizio, con l'altra Ducati, finito dodicesimo per un problema tecnico.
La classifica dopo 17 manche: 1. Haga punti 308; 2. Spies 269; 3. Fabrizio 241; 4. Rea 176; 5. Biaggi 155. Alla 16.30 italiane il secondo via.

Paolo Gozzi

Che bello rivedere max lottare per il primo posto dopo così tanto tempo...
Negli ultimi giri avrei firmato anche per un secondo posto, perchè anche solo rivederlo sul podio mi avrebbe emozionato.
E infatti quando ha finito la benzina stavo per tirare giù il signore.
Grande Max!

Seconda manche Superbike Donington ore 16:25 diretta La 7

Zio cane, non bastava vivere la più bella stagione nella storia del Treviso calcio, ci voleva anche la Yamaha che bastona ripetutamente la Ducati in Motogp e SBK per rendere quest'annata ancora più indimenticabile. Spies troppo forte, Haga il solito incompleto, un pilota che non ha mai vinto un mondiale nonstante abbia guidato moto di ottimo livello sta dimostrando anche quest'ano tutti i suoi limiti...SVEIA !

Spies asso pigliatutto
Il texano della Yamaha vince entrambe le gare a Donington e riduce il distacco in classifica da Haga. Per il giapponese, caduto nella seconda prova, frattura di una vertebra e Mondiale finito. Biaggi, secondo in gara-1, scivola nella seconda: per lui piccola frattura. Male Fabrizio

DONINGTON (Gb), 28 giugno 2009 - Il fantastico Ben Spies domina il GP della Gran Bretagna e riapre clamorosamente il Mondiale SBK approfittando della rovinosa caduta del capofila Noriyuki Haga, che chiude oggi la sua stagione. Lo scatenato texano è alla decima vittoria in diciotto gare iridate. Max Biaggi, autore di un meraviglioso secondo posto in gara uno conclusa alle calcagna di Spies, è scivolato nelle battute iniziali della seconda manche. L’Aprilia ha perso, sempre per incidente, anche Shinya Nakano che era terzo.

MONOLOGO — Nella prima sfida Spies è andato al comando alla prima curva, passando di slancio proprio Max, e non ha più mollato il primato. Biaggi è rimasto tenacemente attaccato a Spies, ma non c’era possibilità di attaccare la vittoria. A tre curve dalla fine l’Aprilia RSV4 ha improvvisamente rallentato per un problema di pescaggio del carburante, ma per fortuna si è rimessa in moto portando Max al traguardo: il secondo posto è il miglior risultato della marca di Noale tornata in questa stagione in SBK dopo 6 anni di assenza. Biaggi era finito due volte terzo in Qatar. Gara calvario per Michel Fabrizio, con l’altra Ducati, finito dodicesimo per un problema tecnico. Nella seconda uscita è finito terzo alle spalle del britannico Leon Haslam (Honda). Il romano resta terzo in classifica a 51 punti dalla vetta, quindi ancora in gioco per il titolo.

HAGA K.O. — Si è rivelata molto grave la caduta di Noriyuki Haga al terzo giro. Il leader del campionato, investito dalla Ducati, ha subìto la frattura di una vertebra, senza interessamento midollare. Trasportato in elicottero all’ospedale di Derby, dovrà essere operato d’urgenza. Il dottor Massimo Corbascio, responsabile medico SBK, parla di una progrosi di tre-quattro mesi. Quindi il Mondiale del pilota ufficiale Ducati è già finito.

BIAGGI FRATTURATO — Per Max Biaggi piccola frattura al piede destro. Dopo la caduta al secondo giro il pilota Aprilia, rientrando in pista, è stato urtato da Alex Polita. Non è grave, anche se Max rischia di essere in condizioni non ottimali per i test che l'Aprilia dovrà svolgere questa settimana a Brno.

Paolo Gozzi

Incredibile il mondiale finito per Haga.
Ora Spies vincerà a mani basse per me, a meno che Fabrizio non sfrutti con due vittorie a Vallelunga la corsa di casa.
Cazzo Biaggi era secondo anche qui, peccato, sono comunque soddisfatto vista gara 1.

Vabbè, il mondiale era già finito lo stesso, senza problemi tecnici Spies avrebbe vinto a mani basse. Che poi Haga dove voleva andare, non poteva accontentarsi del secondo ? Poco importa, avrebbe perso lo stesso questo mondiale. Sarei curioso di vedere le facce in Ducati, non si vincerà un cazzo quest'anno, manco il titolo costruttori. Il che si aggiunge alle mazzate in Motogp...

Ma Zakk come faceva ad aver già vinto Spies?
E' un pilota estremamente discontinuo, alterna grandi prestazioni come quelle di ieri a cadute o piazzamenti fuori dalla zona punti.
E' un pilota giovane, ancora inesperto da capire che un secondo e un terzo posto valgono di più rispetto a una vittoria e una caduta mentre dal secondo posto cerca di superare il primo.
Per me Haga avrebbe vinto, senza ieri...
Ma non dirmi che anche prima di ieri eri convinto che avrebbe vinto Spies perchè a mio avviso sono pensieri dovuti al tuo pessimismo e non alla realtà dei fatti.