MotoGP 2011

Dopo il letargo forzato pensavo che la vista del dottore in divisa Ducati sarebbe stato meno scioccante, invece ho avuto un conato di vomito. Una sola immagine ha rischiato di spazzare via i piacevoli ricordi di oltre un decennio di passione motociclistica e orgoglio ducatista. Sapevo che ci sarebbe stato il giallo fosforescente, ma non pensavo che l'avrebbero piazzato in modo così..."fantasioso". Qualcuno mi risvegli dall'incubo, o qualcuno spegna la canna che i geni di Borgo Panigale si stanno fumando da più di qualche anno. E poi quel "rosso" pallido che cos'è? Ma per piacere fatela tutta gialla e basta, tanto quella non è una Ducati. Mi auguro che i risultati siano orrendi proporzionalmente a quell'obbrobrio policromatico. Mio Dio, speriamo siano solo due anni di contratto, e che passino in fretta...intanto godiamoci il proliferare di ducatisti "della prima ora", di spettacolari conversioni e di tante orrende magliette giallorosse.

Una parola: SCHIFO!

Se gli anni precedenti ho tifato Ducati-Stoner ora si tifa Stoner e basta. Al massimo Hayden...

Quest'anno la seguirò ancora meno del solito, ormai è un mondiale che non mi interessa più.

Io pensavo di simpatizzare per qualche pilota, tipo Spies chge viene dalla SBK, ma alla fin penso che non la guarderò proprio. A d aggrvare l'apatia nei confronti del motoclicismo lo scandaloso ritiro dalla SBK, mi limiterò a seguire Checha, anche se non potrà lottare per il mondiale con una moto che già l'anno scorso era inferiore alla concorrenza. Figuriamoci in forma privata e con un kit d'aggiornamento. Paradossalmente sarebbe l'occasione buona per debuttare a un gp di SBK, tanto non devo sofferei per nessun pilota!

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MotoGP – Test Sepang Day 1 – Stoner il più veloce, Rossi dodicesimo
Pubblicato il 1 febbraio 2011

Si è conclusa la prima giornata di test della MotoGP sul circuito di Sepang, primo test ufficiale del 2011. Alla fine il più veloce in pista è risultato Casey Stoner, nuovo pilota Repsol Honda che era stato il più veloce anche nei test Post-GP di Valencia. L’ex pilota della Ducati ha fermato il cronometro sul tempo di 2:01.574 mettendosi alle spalle di 403 millesimi il campione in carica Jorge Lorenzo, in pista con la Yamaha M1 priva di sponsor ma colorata con i colori aziendali Yamaha. Terzo tempo invece per Dani Pedrosa che ha girato a 450 millesimi dal compagno di squadra Stoner e che precede il nostro Marco Simoncelli e l’altra Yamaha ufficiale, quella di Ben Spies.

Honda e Yamaha si spartiscono quindi i primi 5 posti e a seguire non c’è la Ducati ma la Suzuki di Alvaro Bautista, unico pilota ufficiale della casa giapponese. Per trovare la prima Ducati bisogna scendere infatti in decima posizione dove troviamo la Desmosedici GP11 di Randy De Puniet. il pilota francese del Team Pramac precede il test Rider della Honda Kosuke Akiyoshi e Valentino Rossi.

Il pesarese sempre condizionato dalla spalla operata nei test Post-GP di Valencia è infatti dodicesimo a circa un secondo e otto decimi dal leader Casey Stoner. Il nove volte campione del mondo che ha percorso 30 giri ha fatto comunque meglio del Team-Mate Nicky Hayden che lo segue a ruota mettendosi alle spalle anche le altre Ducati di Loris Capirossi ed Hector Barbera. Chiudono la lista dei tempi Cal Crutchlow, Toni Elias e Karel Abraham. Domani secondo giorno di test.

Test Sepang Day 1 – I tempi

1. Casey Stoner AUS Repsol Honda Team 2.01.574 (52 giri)
2. Jorge Lorenzo ESP Yamaha Factory Racing 2.01.977 (44 giri)
3. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team 2.02.024 (61 giri)
4. Marco Simoncelli ITA San Carlo Honda Gresini 2.02.295 (52 giri)
5. Ben Spies USA Yamaha Factory Racing 2.02.332 (29 giri)
6. Alvaro Bautista ESP Rizla Suzuki MotoGP 2.02.422 (65 giri)
7. Hiroshi Aoyama JPN San Carlo Honda Gresini 2.02.483 (65 giri)
8. Andrea Dovizioso ITA Repsol Honda Team 2.02.507 (57 giri)
9. Colin Edwards USA Monster Yamaha Tech 3 2.02.514 (60 giri)
10. Randy de Puniet FRA Pramac Racing Team 2.03.152 (63 giri)
11. Kosuke Akiyoshi JPN Honda Test Rider 2.03.224 (49 giri)
12. Valentino Rossi ITA Ducati Team 2.03.365 (30 giri)
13. Nicky Hayden USA Ducati Team 2.03.508 (65 giri)
14. Loris Capirossi ITA Pramac Racing Team 2.03.695 (63 giri)
15. Hector Barbera ESP Aspar Team 2.03.767 (59 giri)
16. Cal Crutchlow GBR Monster Yamaha Tech 3 2.04.009 (62 giri)
17. Toni Elias ESP LCR Honda MotoGP 2.04.238 (64 giri)
18. Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing 2.04.470 (52 giri)

Ora dirà che avrà problemi, poi alla prima gara vincerà e dirà "siamo stati bravissimi, abbiamo recuperato il gap da stoner e lorenzo in brevissimo tempo" e il giorno dopo sui giornali si parlerà nuovamente di miracolo sportivo...

Da notare che la miglior Ducati è quella privata di De Puniet, uno che l'anno scorso si è rotto l'impossibile a forza di scivolare!

www.motogp.com/it/news/2011/motogp+test+sepang+pedrosa+day2

Si chiude la seconda giornata, sorride Pedrosa

mercoledì, 2 febbraio 2011
Unico pilota al di sotto dei 2'01, lo spagnolo guida un folto gruppo Honda, ben cinque nelle prime sei posizioni. Rossi ancora in difficoltà è solo 13º.
Si chiude la seconda giornata, sorride Pedrosa

Dani Pedrosa conferma quanto di buono fatto registrare nella sessione mattutina rimanendo il pilota più rapido tra le curve di Sepang nella seconda giornata di test. Lo spagnolo, che ha trovato il miglior crono nel 4 di 39 giri totali, rimane l'unico pilota in grado di correre sotto i 2'01 (2'00.770).

Non deludono nemmeno i compagni di squadra del numero 26 con Casey Stoner (ieri primo) in seconda piazza e circa due decimi più rapido del suo stesso tempo di ieri, e Andrea Dovizioso, ieri ottavo e oggi quarto, preceduto dalla Yamaha Factory di Ben Spies. Proprio l'americano ha lavorato sul setting del motore, dopo aver riservato la prima giornata esclusivamente alla ricerca del feeling con la M1 ufficiale.

A conferma di una casa regina dei test, la Honda, Marco Simoncelli e Hiroshi Aoyama (Team San Carlo Gresini) si piazzano in quinta e sesta posizione, divisi da 12 millesimi di secondo.

Il Campione del Mondo Jorge Lorenzo migliora di quasi quattro decimi il tempo personale del day1, ma accusa comunque 793 millesimi di ritardo dal connazionale targato Repsol. Il nuovo numero uno è stato impegnato nelle prove con il nuovo telaio 2011 della casa di Iwata.

Àlvaro Bautista (Rizla Suzuki) e Colin Edwards (Monster Yamaha Tech3) chiudono rispettivamente in 8ª e 9ª piazza, mentre Hector Barberà è il primo pilota Ducati classificato, decimo ad 1,3 secondi da Pedrosa.

Per trovare Valentino Rossi è necessario scendere fino alla 13ª posizione (2'02.597), preceduto da Nicky Hayden e Randy de Puniet (Pramac). Chiudono il gruppo Cal Crutchlow (Monster Yamaha Tech3), Loris Capirossi (Pramac Racing), Karel Abraham (Cardion AB) e Toni Elias (LCR Honda).

Caesy Stoner impressionante!

Per Caesy una moto VALE l'altra!